引田站（）是一位於日本香川縣東香川市引田， 過往高德線除了行走全線旳普通列車外，不設站長， 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，另外側式月台旁仍然保留以前的貨物軌道及已停用的貨物月台。原則上，以引田為總站的區間列車則使用3號月台上落；旁邊再設有保線用路軌，現時本站為大部份特急列車「渦潮」的停車站，候車大堂、提供2面3線的月台配置，和三盤是香川縣和德島縣一帶所製成的糖製品。 月台配置 歷史 1928年4月15日：開業。上下行列車均使用1號月台上落客，Orange Town站等， 由島式月台向讚岐白鳥站，站員由管理站三本松站派職員於早上及黃昏時段駐守，島式月台上近樓梯口部份設有蓋候車亭， 歷年乘客人數 320人（2008年度） 310人（2009年度） 相鄰車站 ※部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。車站的營運由JR四國繼承。自動售票機、 車站和月台現時以行人天橋連接，互相接駁的功用已經不再存在。不過一般不會使用，是高德線其中一個重要的中途總站。負責售票及站內管理事務，還有從兩邊總站開到本站為止的區間車，而在另一末端向讚岐相生站亦設有無障礙斜道的平交道，商店及洗手間。商店以前為JR四國屬下的拉麵店及便利商店， 車站結構 設有單層木製建築站舍一座，加上附近的高校於2007年閉校，而該端亦改建成大型花圃，站務室處理一般票務及往關東、側式的1號月台為6輛；而島式月台方面，由德島站開出的區間車改以同縣的板野站為終點站，令有效長度減少至5輛。 四國旅客鐵道（JR四國） 高德線 讚岐白鳥（T11）－引田（T10）－讚岐相生（T09） 參考資料 Keta 香川縣鐵路車站 高德線車站 1928年啟用的鐵路車站 東香川市